Tous les partis de la province aux fourneaux ?
Les négociations gouvernementales continuent d’alimenter l’actualité et d’animer le Palais royal.
Paul Magnette et Bart De Wever cherchent des solutions tandis que les libéraux désirent compléter la « bulle des cinq » qui est proposée.
Les frontaliers seront-ils un sujet de la négociation qui s’engagera bientôt ?
On ne l’a pas encore entendu dire.
C’est pourtant l’ambition du MR luxembourgeois. Son Président, Benoît Piedboeuf, qui est aussi Chef du groupe MR à la Chambre, nous a transmis la liste des thèmes qu’il demande à intégrer dans la négociation pour la formation d’un gouvernement fédéral de plein exercice.
Cette note, qui comporte dix demandes, sera déposée dans les prochains jours sur le bureau de la 1re Ministre et du Président du MR.
Effet-Frontière se réjouit d’y retrouve la grande majorité des problématiques qu’il a évoquées, relayées, révélées en un an et demi d’existence.
Mais, ce qui nous plairait plus encore, c’est que toutes les formations politiques de la province fassent de même : dire leurs priorités pour la province dans le prochain Gouvernement, nous faire part de ce qui concerne explicitement les frontaliers et vise à contrer les « effets de la frontière ».
Extraits « frontaliers » de la note du MR luxembourgeois à destination des négociateurs fédéraux.
Zones de transition fiscale
Détermination d’espaces réservés à l’installation d’activités économiques – service et industrie – où s’applique une fiscalité préférentielle sous forme d’avantages divers : nombre de jours de télétravail frontalier plus élevé ; zone de co-développement avec le Grand-Duché ; taux d’imposition plus attractif pour les indépendants belges, pour les espaces de coworking ; installation de crèches «chèques service Accueil », etc.
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Travail frontalier
Adoption conjointe, par le Grand-Duché et la Belgique, et mise en œuvre rapide (janvier 2021) du principe du doublement – au minimum – du nombre de jours de travail autorisés en-dehors du Grand-Duché.
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Transport ferroviaire de voyageurs
Application stricte du Plan de transport adopté en Conseil des Ministres (engagement de desserte horaire sur la ligne Liège-Gouvy), mise en service de quelques trains directs entre Virton et Luxembourg-ville aux heures de pointe, meilleure prise en compte des demandes locales dans l’élaboration du prochain plan de transport (horaires).
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Park & Ride d’Arlon
Création et desserte, par la SNCB, d’une infrastructure de type Park & Ride sur le site de Viville (Arlon – anciens ateliers ferroviaires), en application des études réalisées et engagements pris au cours des années 2015 et 2016, en complément d’autres solutions de nature comparable, portées par le pouvoir régional, en d’autres endroits du chef-lieu provincial.
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De plus, alors qu’Effet-Frontière, en novembre 2019, se montrait préoccupé par la sous-représentativité politique des travailleurs frontaliers (lire ci-après : https://www.effet-frontiere.eu/politique/le-travailleur-frontalier-un-electeur-sous-represente-politiquement/), le MR luxembourgeois veut aller plus loin.
La note proposée intègre ainsi la notion de « Congé politique frontalier »
Adoption par le Parlement et activation par le Gouvernement d’un système facilitant la prise de congé politique par un travailleur frontalier.
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Cette mesure doit principalement porter sur le mode de financement du congé politique, afin de ne pas pénaliser, comme c’est actuellement le cas, le frontalier investi d’un mandat exécutif communal.
Elle sera de nature à amener une meilleure représentativité politique d’une frange globalement très active et jeune de la population et, consécutivement, à une meilleure compréhension et prise en compte, à l’échelle locale, des problèmes vécus par les frontaliers.
Elle a vraisemblablement sa pertinence et son actualité dans toutes les zones frontalières que compte la Belgique.