Le nombre de trains sans ruptures de charges va sensiblement augmenter et devrait atteindre les 50% à partir du mois de mars 2020 et la SNCB estime à 80% le nombre de trajets sans rupture dès le mois de juin de cette année.
La SNCB informe que l’introduction des M7 jusque Luxembourg permettant d’assurer l’entièreté de la relation IC sans rupture de charges est prévue à l’horizon 2022-2023 en fonction des homologations.
Depuis le 1er janvier 2020, les 95 Desiros bi-courants 3kV et 25kV ainsi que 7 des 15 locomotives T13 sont autorisées à circuler au Luxembourg en mode ETCS.
Les T13 restantes sont en attente ou en cours d’équipement.
Ce nombre de locomotives, combiné à des automotrices AM96, permet d’assurer l’ensemble de la desserte Bruxelles-Luxembourg mais nécessitera toujours un certain nombre de ruptures de charges à Arlon.
Le plan de transport de la SNCB tient compte de ces ruptures de charges et les voyageurs peuvent obtenir les informations nécessaires via les canaux habituels de vente et renseignements.
M7 
AM96 
T13 
Desiro