« Wer viel im Stau Steht, arbeitet wenig. Das sollte man ausnutzen » écrit Marc Schonckert dans le Tageblatt.

Auparavant, dit-il, on pouvait circuler la plupart du temps sans embarras entre 10 heures et 16 heures mais ceci est révolu.

Une alternative serait de partir travailler plus tard et de revenir en soirée mais le travail de la police serait rendu difficile, les navetteurs rencontreraient les fous alcoolisés du volant… et le matin, commencer à 7 heures n’est pas une solution.

Pourtant le Luxembourg a besoin de forces de travail supplémentaires, les nouveaux travailleurs devraient s’obliger de venir à pied, à vélo ou en bus… à moins encore que quand un conducteur décède ou part en vacances alors on pourrait le remplacer. On appelle cela la circulation économique,

A votre santé, conclut-il, la publicité pour «  Raoul » se trouve en encart.  Un espèce de numerus clausus de la circulation automobile !