
Mais késako ?
Et bien moi je sais ce que c’est. Ca ressemble à un voyageur, ça a la démarche d’un voyageur, l’habit du voyageur et le sourire du voyageur, mais ce n’est pas un voyageur !
Pourquoi ? Parce que c’est la SNCB qui le dit !
Mais késako ?
Et bien moi je sais ce que c’est. Ca ressemble à un voyageur, ça a la démarche d’un voyageur, l’habit du voyageur et le sourire du voyageur, mais ce n’est pas un voyageur !
Pourquoi ? Parce que c’est la SNCB qui le dit !
Par rapport à ces chiffres, pour les petites gares, il ne faut pas oublier l’impact des travaux actuel avec le fait pour les frontalier de changer de train en gare d’Arlon ou Athus ou Rodange pour se rendre à Luxembourg. Ce qui a un impact significatif sur le nombre de voyageur qui préfèrent se rendre aux gares frontières pour éviter les rutpures de charges (corresponances).
Car beaucoup apprécie ces petits points d’arrêts, mais ils sont découragés par les problèmes de correspondances qui allongent leur temps de parcours.